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天津租车网官网(新能源汽车租赁400一月)

2017年可以称得上是天津共享汽车的第一年。这一年出现了很多共享车公司,比如GoFun,小灵狗,路人,曾经用过的车。在城市的生活区、商业写字楼等人口密集的区域,甚至在路边,市民经常会看到不同品牌的共享汽车。

一年下来,经历了激烈的竞争和市场选择。天津共享汽车市场情况如何?哪些品牌经得起市场和消费者选择的考验,坚持经营到现在?近日,记者在CAR Inc .调查体验了iCar、GoFun、Bago Travel等活跃的共享汽车品牌.

我们来看看他们的驾驶体验。

GoFun出行:运营时间长且分布,车辆维护极差。

存款:699元芝麻信用700多点免存款

开票:0.1元/分钟 + 1.5元/公里

配送:全市六区都有借点

体验体验

GoFun是最早进入天津市场的企业之一,但正是因为,在体验到的两辆车中,都存在安全隐患较大的故障。

一开始记者在附近订了一辆奇瑞蚂蚁,是双座新能源车。需要注意的是,用户预约后,如果14分钟内没有找到车辆,系统会自动收费。

在用车之前,我们需要根据App的提示拍下三张汽车外观的照片,上传并评估汽车的状况。提交后,我们可以选择开始使用汽车。这辆车以前应该出过事故,外观损坏严重。所以拍照的时候有必要把损坏的部分再拍一遍。用户必须在使用汽车前清楚地拍摄汽车损坏的照片,以避免事后不必要的纠纷。

这辆车外观损坏严重

完成准备工作,开始用车。车内空间卫生问题严重。不仅车内留下了明显的污渍和垃圾,当萧蔷打开车门时,记者甚至看到他在车上爬行。很明显,车子已经很久没有保养清洗了。检查之后就开始了,但是多次尝试都失败了。直到这时,记者才意识到,可能是有故障的车没有报修,最后只好放弃。

经过一番搜索,我们又找到了一辆四座的奇瑞eQ。开车的时候发现车子的前进档有问题,偶尔发动不起来。起动前必须先换到倒档,然后再换到前进档。

此外,车辆似乎没有坡道辅助系统,车辆在坡道上多次停车后打滑,对新手司机很危险,容易造成交通事故。这辆车的内部比前一辆干净,但是车内的烟灰和烟头还没有处理掉,雨刷坏了。

这次总里程25公里,行驶时间90分钟。因为GoFun最近在搞活动,结算时不计算里程费用。记者总费用32.5元,按照常规收费方式应该是46.5元。价格比国内分时租赁贵,比出租车便宜30%左右。

点评:

在这次经历中,GoFun的车况确实值得企业关注。

我们呼吁:

1。企业也要注意车辆的卫生问题,定期清理车内外的卫生问题。如果不能定期对车辆进行保养和清洗,只会给用户留下脏污的印象,在一定程度上影响用户的驾驶体验;2.及时维修和保养有问题的车辆。严重的车辆故障不能及时修复,将成为安全隐患,威胁用户的驾驶安全。此外,还需要解决由于故障车辆不能及时修复,用户仍然可以搜索故障车辆的问题。

CAR Inc. iCar共享车:无存款门槛低,车辆舒适性和安全性好

存款:芝麻信用评分650以上免存款,无芝麻信用可类似酒店预授权方式使用,银行冻结信用卡金额3000元,使用后解冻;

开票:0.19元/分钟 + 0.99元/公里,累计时长超过4小时,自动归为日租收费

配送:全市六区都有借点

体验体验

CAR Inc .并不是第一家涉足分时租赁业务的企业。在中国推出分时租赁业务iCar shared car是利用其租车业务的闲置资源为用户提供碎片化服务,同时进一步提高车辆运营效率,而分时租赁相对于其他共享车品牌,CAR Inc .使用的大部分车辆都是A级燃油车,在性能、舒适性和安全性方面表现最好。

想体验国内的iCar共享车,不需要下载独立客户端。这项服务内置于汽车公司的应用程序中。用户可以通过app预约自己想租的车,记者选择了离自己最近的科鲁兹。车辆外观很好,没有明显的划痕或损坏。车内整体环境还是比较干净整洁的,没有明显的污损和卫生死角。后备箱空间大,可以放更多的物品,并配有灭火器和警示标志。

当一切准备就绪,我们启动车辆。这款科鲁兹是自动变速器,很好开。车内空调制冷效果好,吹走了室外的热量,给我们带来了一点凉意。与新能源车相比,这款车的动力和稳定性好很多。因为是汽油车,你甚至可以考虑远行,不用担心车停电。而且,中国还有一个更贴心的考虑。如果用户在使用过程中给汽车加油,他可以在归还汽车时报销燃油费。

里程费(102分钟)19.38元,里程费(29公里)28.71元,结算价48.09元。同样的里程,出租车价格大概是这个成本的两倍,国内的iCar共享车只有出租车价格的一半。如果是新用户,可以豁免2小时20公里。

点评:

这次体验中,CAR Inc .的分时服务给人留下了很好的印象,车辆状况良好,驾驶感和舒适性都很好。CAR Inc .采用预授权的“非存款”模式,不同于其他共享汽车品牌要求用户用真金白银向企业支付“存款”的方式。这种模式对用户来说更安全可靠。另外,只要用户芝麻信用评分在650分以上,押金可以免,使用门槛最低。

百吉旅游:至少在便宜的网点很难还车

存款:599元;绑定支付宝芝麻信用评分750以上可免押金

开票:时间+里程计费,根据车型不同价格也不相同;保险必选

配送:市内六区有借还点,但点数少,配送分散

体验体验

巴戈之旅的使用体验与GoFun之旅颇为相似,但收费构成较多,包括时间、里程、保险,费用与车型有关。最大的问题是:网点太少,找车不方便。

记者根据App提示选择了距离最近的一辆奇瑞eQ新能源车,和GoFun出行一样,在开车前需要为车辆拍照,如果车辆坏损需要对坏损部位拍摄照片并上传。这辆车的外观也存在损坏的地方,左后侧车尾灯灯罩掉了一半,车身四周也有多处轻微剐蹭痕迹,车内也有垃圾卫生问题同GoFun一样堪忧。

相比之前在GoFun体验的奇瑞eQ,这辆车没有启动方面的问题,行驶起来也比较平稳,只是空调制冷不是很好,在车内,我们也发现了之前维修车内空调的维修单据,看来之前的维修并没有很好地解决制冷效果不佳的问题。

巴歌出行这款奇瑞eQ的分时租价格为0.18/分钟,0.65/公里,必选保险为3元,对应的司乘险也是3元。此次共计行驶37分钟,12公里,外加保险3元,总计花费17.28元,从价格看巴歌比较便宜。

点评:

巴歌出行与Gofun相比在押金方面要优惠一些,不过芝麻信用押金起点极高需要750分,是目前行业里门槛最高的。车辆状况方面有着和GoFun相同的问题:车辆损坏严重、卫生问题堪忧,暴露出企业在车辆维护方面的不足。此外,从App上来看巴歌出行提供的车辆较少,在天津市内的借还点也较少,便利性不足。相对来说,神州iCar和GoFun在这方面做的要好很多.

分时租赁不好做?部分共享汽车品牌转型长租

经记者调查,目前天津市场上活跃的共享汽车品牌中,神州iCAR在押金管理、价格、车况以及网点布局方面都有明显优势;而GoFun由于运营时间长网点布局方面也有较大的优势,但是车况最差,车辆卫生问题突出;巴歌出行价格和车况要稍好与GoFun,但由于网点过少,用户用车不便,整体感受是三家里最差的。

根据津云记者一年以来的观察发现:天津市场上的分时租赁行业,不少品牌运营不善不得不进行业务调整,将分时租赁改为日租、月租这种长租型业务。这些品牌中有诸如途客出行、宝驾出行等等。2017年小灵狗租车在天津路面上的出现频率颇高,而且当时也号称要在“分时租赁”业务方面大展拳脚。但是时隔一年,记者发现“进军分时租赁”仍然停留在口号上,小灵狗在天津依然继续保持月租、年租的运营模式。

分时租赁前期资金投入较大,属于高门槛行业,如果没有强大的资本和运营支撑,企业很难杀出重围。目前看,神州iCar和GoFun因为背靠神州租车和首汽租车,具有较强的运营能力,有望在分时租赁行业走的较远。但是从目前GoFUN车辆损毁严重、卫生状况较差这两方面来看,首汽显然对这块业务也不太上心,记者对GoFun的后续发展持怀疑态度。

途客出行的App显示各站点车辆均为0,用户想要租车亲自前往指定办理点

目前天津共享汽车市场已经进入了优胜劣汰的阶段,经不起市场考验的企业只能逐渐退出或者寻求转型求生。最后能够获得用户认可的品牌势必要在价格、车辆、服务等多方面具有综合优势的品牌。

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