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(全景视野)

经济观察网记者周菊东风汽车集团有限公司(以下简称东风公司)作为三大央企之一,上半年明显加快了对“新四化”的投入,尤其是对共享出行的集约投入。今年年初,东风公司表示将投资40亿元进行共享旅游。据经济观察网统计,随着投资项目陆续落地,上半年共游投资已过半,达到20多亿元。

在东风公司上半年公布的旅游项目中,投资额最大的是东风公司与长安、一汽、腾讯、阿里、苏宁3月份共同成立的南京领先股权投资合伙企业(T3公司落地,以下简称T3)。数据显示,东风公司在T3贡献16亿元,占比16.39%。这被认为是东风等央企努力走向市场的重大举措。

次年4月,东风公司宣布“东风出行”平台正式上线,5月28日,网络汽车业务开业典礼在武汉举行。东风公司没有公布具体的投资金额,但业内人士认为,基于“东风旅游”B2C的资产导向模式,投资应该相对较大。东风公司战略规划部副总经理、东风长兴董事长唐腾在接受媒体采访时表示,目前东风的大部分投资来自东风公司。根据其今年投入5000辆汽车的计划,每辆汽车的平均成本为10万元,轻型汽车的成本将达到5亿元。随着这两个项目在短时间内落地,东风公司在旅游市场的投资已超过20亿元。

最近路上有一抹鲜绿色,在这个春夏非常抢眼。它在外观和大小上类似于奔驰smart,有一个可爱可爱的名字——郅都。

这是一款新能源纯电动汽车,以分时租赁的形式在宁波市区投入使用。以后公众可能会像租公共自行车一样租。它的出现可能会给人们对汽车的传统需求带来变化。

第一个在宁波安装家用充电桩的人

俞兆是东吴人,在上海工作。2014年8月15日,他在东吴老家的院里安装了宁波首个居民电动汽车充电桩。那时,俞兆购置特斯拉(电动汽车品牌)不久。

上海家里虽然装了充电桩,但是一次充电只能走500公里,电也支持不了宁波到上海的往返。“你可以去吴栋,但你不能回上海。”赵宇说,电动汽车和充电桩在当时都是新事物。当他去区供电公司申请安装充电桩时,得知自己是宁波第一个常驻申请人。

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